TE252

Il TE252, potente trattore elettrico a quattro ruote con capacità di traino di 25 tonnellate, è stato sviluppato studiando le necessità degli operatori del ground handling aeroportuale. Tutte le soluzioni innovative utilizzate nella progettazione del TE252 sono state scelte per garantire ai clienti la massima qualità, un’aumentata produttività e una sicurezza maggiorata, riducendo al contempo il costo operativo del trattore.

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Descrizione

Trattore a 4 ruote, uomo a bordo. Alte prestazioni, ideale per i servizi pesanti a lungo raggio nei settori industriale ed aeroportuale. Il TE252 ha un’elevata capacità di traino di 25 tonnellate pur avendo dimensioni e raggi di volta ridotti. Versione TE293 con capacità di traino aumentata a 29 tonnellate. Ampio pianale posteriore con capacità di carico 200 kg.

Telaio portante perimetrale di nuova concezione che consente di sfruttare al meglio le prestazioni di coppia dei motore AC e garantire una stabilità ottimale.
Sospensioni: anteriori e posteriori con molle elicoidali in acciaio, barra stabilizzatrice e ammortizzatori idraulici.
Freni di servizio a pedale agente sulle 4 ruote – a circuito sdoppiato. Anteriori a disco, posteriori a dischi multipli in bagno d’olio. Freno di stazionamento negativo idraulico di serie. Frenatura elettrica pretarata azionata al rilascio del pedale acceleratore, con la prima corsa del pedale freno e con inversione del senso di marcia.
Sterzo idraulico di serie.
2 operatori a bordo. Confortevole posto di guida anteriore che consente un’eccellente visibilità sia anteriore che posteriore. Sedili di serie con sospensione meccanica. Accesso al posto di guida facilitato grazie al piano di calpestio ribassato.
Dispositivo “uomo presente” a pedale con pedale Telemèchanique – a sedile in opzione. Luci posteriori di massimo ingombro. Claxon.
Cruscotto digitale con indicatore stato carica batteria, ricerca guasti, tachimetro, indicatore angolo di sterzata, selezione del profilo di velocità, contachilometri e contaore.
N. 2 motori elettrici AC di nuova generazione direttamente integrati nei riduttori, uno per ciascuna ruota. Differenziale controllato elettronicamente.
Controllo elettronico AC con recupero energia e frenatura in decelerazione. • Numerosi ganci di traino disponibili. Comando posteriore di avvicinamento lento “backing” per facilitare le operazioni di aggancio.
• Batteria DIN 43536A 80 V con capacità 620 Ah – estrazione verticale rapida.

Opzioni disponibili:
Gommatura pneumatica, superelastica o antitraccia
Cabina completa con portiere laterali scorrevoli, parabrezza anteriore piatto, lunotto posteriore, lavatergicristallo elettrico, aletta parasole, impianto luci integrato nella cabina con 2 fari anteriori (anabbagliante/abbagliante), 2 indicatori di direzione anteriori, fanaleria posteriore sul retro della cabina in posizione elevata anti-collisione (posizione/stop/retromarcia/indicatori di direzione), 2 specchi retrovisori esterni – luci full LED. Disponibile anche senza portiere, con portiere canvas o portiere a battente.
Riscaldatore elettrico; aria condizionata (raffreddamento).
Lampeggiante e luce blu di sicurezza.

Verniciatura di serie: telaio grigio scuro RAL 7021 / carrozzeria grigio chiaro RAL 7035. Altri colori disponibili su richiesta. Facile accesso a tutti i componenti per una rapida ed efficace manutenzione, con costi ridotti grazie alla tecnologia AC ed alla modularità di costruzione.

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Alimentazione

Soluzione Commerciale

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Settori

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Scenari d'uso

Capacità di traino (Kg)

25000

Voltaggio batteria

80 V

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