Descrizione
Trattore a 4 ruote con operatore a bordo, ideato per applicazioni intensive a lungo raggio, il trattore TE301 fornisce alte prestazioni assieme ad un’alta visibilità sul gancio di traino e sull’ambiente circostante che, combinata con l’elevata potenza dei 2 motori e all’eccellente manovrabilità, rende il nuovo trattore idoneo a svolgere diverse attività in ambito aeroportuale, come ad esempio il traino di piccoli aeromobili o di elicotteri, ma anche in ambito industriale. La posizione di guida semplifica e velocizza le operazioni di aggancio grazie anche alla pulsantiera di “backing” posizionata sul retro della cabina, che è fornita di un ingresso a 2 gradini per rendere più ergonomiche e confortevoli le operazioni di salita e discesa dal trattore.
• Il telaio portante perimetrale “shock resistant” sfrutta al massimo la coppia dei motori asincroni e fornisce una lunga durata per tutta la vita del trattore e in questa direzione anche le coperture esterne sono state realizzate in metallo.
• Sospensioni: molle elicoidali in acciaio, barra stabilizzatrice e ammortizzatori idraulici sia sull’assale anteriore che posteriore.
• Freni di servizio a pedale, agenti sulle 4 ruote – a circuito sdoppiato Freni a disco anteriori e posteriori a dischi multipli a bagno d’olio.
• Freno di stazionamento negativo idraulico di serie.
• Frenatura elettrica pre-tarata azionata al rilascio del pedale
acceleratore, con la prima corsa del pedale freno e con inversione del senso di marcia.
• Sterzo idraulico di serie, azionato tramite il volante a 3 razze e fissato su un piantone regolabile in altezza e profondità.
• 2 operatori a bordo. Diverse opzioni di sedili, disponibili con sospensione idraulica o pneumatica e regolazione meccanica del peso, rendono confortevole la guida.
• Dispositivo “Uomo a bordo” installato sotto al sedile di guida.
• Cruscotto digitale con indicatore stato carica batteria, ricerca guasti, tachimetro, indicatore angolo di sterzata, selezione del profilo di velocità, contachilometri e contaore. 24 V DC/DC
converter per i servizi ausiliari.
• 2 x 10kW motori elettrici AC di nuova generazione direttamente integrati nei riduttori, uno per ciascuna ruota. Differenziale controllato elettronicamente.
• Impianto di illuminazione: 2 fari anteriori (anabbagliante/abbagliante), 2 indicatori di direzione anteriori e 2 posteriori, 2 fari posteriori (posizione/stop/retromarcia) – Luci full LED.
Lampeggiante e luce blu di sicurezza opzionali.
• Controllo elettronico AC con recupero energia e frenata in decelerazione.
• Diversi ganci di traino disponibili. Comando posteriore di avvicinamento lento “backing” per facilitare le operazioni di aggancio.
• Batteria DIN 43536A 80 V 620 Ah – ad estrazione laterale.
Verniciatura di serie: telaio grigio scuro RAL 7021 / carrozzeria grigio chiaro RAL 7035. Altri colori disponibili su richiesta.
Facile accesso a tutti i componenti per una rapida ed efficace manutenzione, con costi ridotti grazie alla tecnologia AC ed alla modularità di costruzione.
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